- 日 `모리무라 SOFC`와 선박 및 데이터센터 SOFC 개발 협력

 · 2028년까지 SOFC 공동 개발, 상용화 MOU

 · 차세대 에너지솔루션 수요 맞춰 핵심 기자재 개발 나서

삼성중공업이 차세대 친환경 기자재 개발을 목표로 `고체 산화물 연료전지 (SOFC)` 공동 개발을 추진한다.

삼성중공업은 9일 삼성중공업 판교R&D센터에서 일본 모리무라SOFC 테크놀로지(Morimura SOFC Technology, 이하 모리무라)와 고체 산화물 연료전지 개발 및 상용화를 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 밝혔다.

이날 협약식에는 김경희 삼성중공업 미래사업본부장(부사장)과 사토 요시쿠니 모리무라 대표이사(사장)을 비롯한 양사 관계자들이 참석했다.

삼성중공업은 이번 협약을 토대로 2028년까지 모리무라와 선박 및 데이터센터에 적용 가능한 SOFC 공동 연구개발에 나선다. 삼성중공업은 대용량 SOFC 제품의 엔지니어링, 시스템 통합 및 상업화를 맡고 모리무라는 SOFC를 구성하는 셀(Cell)과 스택(Stack) 공급을 담당할 예정이다.

<고체 산화물 연료전지(SOFC, Solid Oxide Fuel Cell)>

▶ 세라믹 재질의 고체 전해질을 이용해 수소나 LNG 등의 연료와 산소의 화학 반응으로 전기를 만드는 발전장치.

▶ 이 장치는 전기를 만드는 최소 단위인 셀(Cell)과 셀을 여러겹 쌓아 전압과 출력을 높인 발전 모듈인 스택(Stack), 이외 연료 공급장치, 열 관리 설비 등의 시스템으로 구성됨.

최근 글로벌 친환경 시장에서는 탄소 배출 부담을 줄이고, 안정적인 전력을 확보하는 일이 과제로 떠오르고 있다. SOFC의 경우 전통적 발전 장비인 엔진에 비해 탄소 배출 감축이 가능하며, 발전효율이 높다는 장점을 갖는다. 특히 LNG 등 기존 연료를 그대로 사용할 수도 있는 만큼 선박 적용도 용이하다.

이에 삼성중공업은 탄소 배출 규제 대응과 차세대 무인 자율운항 전동화 선박 개발을 위해 상선 건조 시 SOFC 적용을 추진할 계획이다. SOFC를 선박의 동력원으로 사용하면 육상에서 원격으로도 진단·정비가 가능해 유지보수 분야 무인 시스템을 구축할 수 있다.

더욱이 SOFC는 삼성중공업이 신제품으로 수주 추진 중인 부유식 데이터센터 등에도 확대 적용할 수 있어 신속한 전력 확보를 강점으로 한 다양한 사업 시너지도 기대된다.

김경희 삼성중공업 미래사업본부장(부사장)은 "삼성중공업의 조선 해양 분야 네트워크와 모리무라의 기술 전문성을 바탕으로 양사가 긴밀히 협력해 신시장을 개척해 나가겠다"라고 말했다.

사토 요시쿠니 모리무라 대표이사(사장)는 "에너지 분야에서 미래를 개척한다는 이념에 따라 삼성중공업과 견고히 협력하여 새로운 가치를 창출하고 제공하고 싶다"라고 밝혔다.